《我和企業一路同行》—— 曹終
時間:2019年05月27日   作者:佚名   來源:本站原創   瀏覽次數:

我和企業一路同行

作者:曹終行

都說一方水土養育一方人,作為窯街煤電集團公司普通的一名員工,我們依企業而生,倚企業而長,可以說是企業養大了我們這一代人。父親是典型的礦工,從他1959年參加工作,到1988年退休,整整在礦山工作了30年,而且一直在井下一線。父親把他的一生都獻給了礦務局。作為回報,礦務局養大了我們兄弟姐妹四人。記得小時候,小學上的是窯街礦務局上窯小學,初中至高中在窯街礦務局一中就讀,1991年,頂替父親參加工作,分配到了窯街礦務局鐵路運輸處。可以說,礦務局和我的生活息息相關。正是因為這樣,我也與礦務局結下如此深厚的不解之緣。

窯街煤電集團公司是始建于1958年的窯街礦務局整體改制成立的大型煤炭企業,原為煤炭部所屬國有重點煤炭企業之一。1958年8月29日,窯街礦務局宣告成立。到今年,我們的企業迎來了她六十歲的生日。六十載風雨同舟,六十載開拓進取,如水的時間悄悄而又無聲的從我們身邊劃過,歲月的老人用他那歷經滄桑卻又強健的身軀譜寫著新時代的變化。曾經那一群斗志昂揚的建設者們,如今都已到了垂暮之年。

窯街礦務局成立之初,為了使煤炭能夠更好更快捷的向外輸送,促進祖國煤炭事業的繁榮昌盛,于1958年以遠期年運量90萬噸,按工業企業Ⅱ級鐵路標準設計施工鐵路專用線。來自大江南北、五湖四海的建設者們匯聚在一起,用自己的智慧與雙手在山川溝壑之間,在烈日寒雪之中,流血揮汗,盡管他們并沒有豐厚的工資,更沒有先進的設備,但他們卻有著堅韌不撓的毅力與無窮無盡的智慧,更有著父輩那代人為了煤炭事業發展不畏艱苦、甘于奉獻的決心。

正是在這份毅力與決心的支持下,他們露宿荒野、餐風飲露;也正是在無窮智慧的指引下,他們填溝平壑、開山鑿巖。終于在崇山峻嶺之間用自己的辛勞與汗水,打造出了一條從窯街到海石灣的鐵路運煤專線,于1960年6月建成通車。

記得小時候,在離我家不遠的地方,有一條通往礦上的鐵路,每天都會有拉煤的火車從遠處開來又開走。火車就像一條巨龍匍匐在蜿蜒的鐵道上,一邊噴吐著白煙,一邊發出鏗鏘有力的節奏聲,特別是那一聲穿透山野的長鳴,不知道吸引了多少孩子向往。

出于對火車的好奇,我常常和小伙伴們到鐵道上去玩耍。用現在的話說,就是近距離接觸。不是爬在鐵道上聽火車以由遠而近的聲音,就是站到火車不遠處,感受火車呼嘯而過帶來的震撼。年少時對火車的驚奇神往,長大后對火車的心有獨鐘,是我記憶中一個揮之不去的記憶和情結,“火車跑得快,全靠車頭帶”也早已是耳熟能詳。或許是命運的安排,現在我也成了鐵運公司的一員。

現在年紀稍大的鐵運人還依稀記得,那每天單憑人力將數以噸計的水、煤送入機車的時代。在那個時代,為了保證蒸汽機車的正常運行,老一輩的火車司機們在駕駛機車的同時,還擔負著司爐的工作。為了使火車能夠按規定速度運行,保證安全運輸生產、不延工誤時,他們靠自己的雙手一鍬一鍬的向爐膛里加煤,而為了使蒸汽達到能夠使火車運行速度的更快的溫度就需要更快的加煤速度,一天的蒸汽機車運輸下來掄鍬的次數以不下千次。

隨著機車的運行,滾滾濃煙從煙囪中冒出,在經過涵洞隧道時司機又必須忍受車內的濃煙,他們努力的睜著被濃煙所熏烤的眼睛,盡量緩慢的呼吸著被一氧化硫、二氧化碳、煙塵等污染物所充斥的空氣,嗆人的濃煙侵蝕著他們的每一寸肌膚、每一個毛孔。

一趟運輸結束,上機車時的整潔干練早已變為下車時的渾身臟黑與胳膊腫脹,但他們卻沒有一句怨言,一直堅持著,努力著。正是在這種艱苦的環境下,涌現出一大批出色的火車司機。他們憑著對事業的執著追求和敬業精神,以實際行動在平凡的工作崗位上,堅持標準化作業,認真執行崗位職責,保證機車的安全運行,無怨無悔的把自己的智慧和力量奉獻給了窯街煤電集團公司的鐵路運輸事業。

轉眼間,六十年光陰流逝,曾經黑煙隆隆的蒸汽機車現在早已被先進的內燃機車所代替,老一輩的火車司機們也慢慢的被新一代的青年所取代。也許在現代的鐵運人心中,那古老、陳舊的蒸汽機車早已被歷史的車轍所拋棄,只能作為“鐵運印象”的展品默默地停駐在那里展示過往的崢嶸歲月。但老一輩鐵運人的精神和他們為企業發展所付出的一切,將和“團結奮進、創新發展”的鐵運公司企業精神一起,深深銘刻在每一個鐵運人心中,并且將會一代代傳承下去。

如今的我們無疑是幸福的也是幸運的。新的內燃機車的使用,使火車司機們再也沒有了以前的臟黑累,以前在機車中添煤加水時的揮汗如雨,也早已變為了寬敞明亮的駕駛室中的舒適宜人。再也不必為機車中的寒冬酷暑而煩惱,再也不用忍受刺鼻濃煙的侵蝕,所有復雜繁瑣的操作都已變為了便捷實用的操縱按鈕。調車員們的工作也早已不像從前那樣繁復,雖然還是要在嚴冬酷暑之中奔走作業,但無線燈顯設備以及對講機的使用,無疑對傳遞信號與相互之間的緊密合作、協調提供了良好、可靠的保障。如今的調車員們已再也不用為距離過遠看不清信號而擔心,先進通訊設備的使用也使他們之間的協同更加緊密。而作為養路工們也配備上了各種檢查及輔助線路作業的機器,大大減輕了勞動壓力與辛苦程度。

而那時,列車車列解體編組的調車員們,他們的工作也遠沒有現在這么便捷。那時候沒有對講機可用,更沒有可以即時傳送語音指令的無線電臺,所有的調車員們只能靠手勢傳遞信號,指揮列車車列的解體編組工作。夏日,他們頂著炎炎烈日,沒有遮蔭避暑之地 ;冬天,他們需要在凄寒的夜晚忍受冷風的折磨,但同時他們卻又需要時刻保持精神的高度集中,以避免因遺漏了任何一個手信號指令而導致行車延誤甚至發生行車事故。 

六十年來,鐵運公司從建設初期的舉步維艱,早已變為了現在的繁榮發展。老一輩鐵運職工的艱辛生活,也變為了為達到職工家家戶戶奔小康的愿望的努力。為了使職工們能夠有更豐富多彩的生活,使職工能夠在生產生活當中充分體會到歡樂,鐵運公司還經常開展一些文娛和競賽方面的活動,充分展現了職工的才藝,豐富了職工的精神生活。并定期舉辦各種活動,陶冶了職工的情操,提高了職工的生活品質。

企業領導經常深入基層,對過年過節的在職職工探訪問候,溫暖了職工的內心,提高了職工團體的凝聚力,體現了鐵運公司對員工的關懷與關愛。在著力提高職工生活水平與生活質量的同時,鐵運公司更注重職工職業素質的培養。除基本的崗位教育與培訓外,還經常舉行一些崗位技術比武、職工手指口述、崗位達標等活動來提高職工的業務技能水平和強化職工的安全思想以及規章制度的熟記熟會,從而達到每個職工不僅技術水平熟練,規章制度熟記,而且不論是上下班都能保持愉悅的心情,體現了新時代的鐵運公司從生產到生活都以職工為本的人性化運作模式。

經過六十年的發展,鐵運公司實現了從無到有、從小到大、從弱到強的發展過程。六十年間,無論是老一輩的鐵運職工,還是新時代的建設者們,他們始終都將鐵運的發展作為自己的使命與職責,吃苦耐勞,勇于奉獻。六十年中,無論是高潮還是低谷,也不論是繁榮還是蕭條,他們都無怨無悔,用自己的青春和汗水默默守護著海窯煤炭專用鐵路——這條海窯煤業運輸的生命線與大動脈。我為能成為新時代的鐵運公司的一員而驕傲。我們和企業一同發展,我們與企業緊密相連。不論是過去還是現在,我們與企業一路同行。

今天,我們迎來了窯街煤電集團公司六十歲的生日。六十載的風風雨雨,六十載的飛速發展,我們不為昨天取得的成績而沾沾自喜,因為我們會不斷地超越昨天 ;我們不為今天的超越而驕傲不前,因為我們會擁有更加輝煌燦爛的明天!




                         (曹終行 窯街煤電集團鐵路運輸公司 運轉段 扳道員)


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